Закон о транспортном экспедировании в России принят Государственной Думой 11 июня 2003 года и подписан президентом РФ Владимиром Путиным, состоит из 14 статей.

Вот самые важные пункты документа:

Правилами транспортно-экспедиционной деятельности определяются:

- перечень экспедиторских документов (документов, подтверждающих заключение договора транспортной экспедиции);

- требования к качеству экспедиционных услуг;

- порядок оказания экспедиционных услуг .

Правилами транспортно-экспедиционной деятельности определяются:

- перечень экспедиторских документов (документов, подтверждающих заключение договора транспортной экспедиции);

- требования к качеству экспедиционных услуг;

- порядок оказания экспедиционных услуг.

Правилами транспортно-экспедиционной деятельности определяются:

- перечень экспедиторских документов (документов, подтверждающих заключение договора транспортной экспедиции);

- требования к качеству экспедиционных услуг;

- порядок оказания экспедиционных услуг.

Экспедитор вправе отступать от указаний клиента, если только это необходимо в интересах клиента и экспедитор по не зависящим от него обстоятельствам не смог предварительно запросить клиента в порядке, определенном договором, о его согласии на такое отступление или получить в течение суток ответ на свой запрос. Также он в праве изменять маршрут или вид транспортировки. Экспедитор обязан неуклонно выполнять пункты договора.

Клиент имеет право выбирать маршрут следования груза и вид транспорта, требовать у экспедитора, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, предоставления информации о процессе перевозки груза, а также давать указания экспедитору в соответствии с договором транспортной экспедиции.

Клиент, со своей стороны, обязан своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного, санитарного контроля, других видов государственного контроля. Заказчик в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

За нарушение обязанностей договора также предусмотрена ответственность сторон.

Экспедитор возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если иное не предусмотрено указанным договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента.

За нарушение установленного срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если клиентом является физическое лицо, использующее услуги экспедитора для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности, экспедитор уплачивает клиенту за каждые сутки (при этом неполные сутки считаются за полные) или час (если срок указан в часах) просрочки неустойку в размере трех процентов, но не более восьмидесяти процентов суммы причитающегося экспедитору вознаграждения, а также возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств по договору, если не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента.

Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению информации, указанной в настоящем Федеральном законе.

Также в законе предусмотрены нюансы, касающиеся предъявления сторонами претензий и судебных исков.

Перевозка грузов является одной из самых востребованных услуг на современном российском рынке. Поэтому естественно, что с увеличением спроса растет и предложение.

На рынке оказания услуг стало появляться все больше организаций, предлагающих свои услуги по доставке товаров и грузов на любые расстояния. Спешим вас предупредить — не всем компаниям можно доверять. Ведь достаточно распространены случаи, когда товар привозят в негодном состоянии или вообще часть товара, так сказать, пропадает по пути следования.

Для того, чтобы избежать подобных неприятностей во время грузоперевозки по России, мы рекомендуем вам застраховать весь груз от всех несчастных случаев, а также заказать услугу экспедирования. Дело в том, что страховая компания лишь после долгих препирательств, возможно, выплатит вам ущерб, а вот экспедиторы не допустят просто наступления никакого страхового случая.

Что включают в себя услуги экспедирования? Полный комплекс работ и услуг, который позволит оперативно и без лишних проблем доставить любой товар от «двери к двери».

В услуги экспедитора, если подробней, входит прием груза, оформление всей необходимой документации. После этого важно проследить за тем, чтобы грузчики или другие рабочие правильно упаковали товар, загрузили его и зафиксировали для того, чтобы товар не двигался по кузову во время движения машины.

И это еще не все. Экспедитор должен следовать за товаром по всему маршруту. И эти услуги экспедирования становятся особенно актуальными, когда груз доставляется сразу несколькими автомобилями. Экспедитор должен успевать следить за каждой машиной, а при необходимости и оказывать помощь водителям. И все это для того, чтобы весь товар дошел до конечного пункта в целости и сохранности.

Конечно, вы можете не пользоваться услугами экспедитора, но для большого количества товара, когда его перевозят сразу несколько фур, это очень желательно. Если же вам нужно перевезти небольшое количество товара в соседний населенный пункт, то в принципе работу экспедитора может выполнить и водитель. Да и в финансовом плане это более выгодно.

Заммэра Москвы Максим Ликсутов объявил, что проезд в столичном метро подорожает. Уже с января 2014г. стоимость одной поездки по единому билету составит 40 руб., двух — 80 руб. Сейчас они обходятся в 30 и 60 руб. соответственно.

Наземный транспорт также подорожает: стоимость билетов на одну поездку возрастет с 25 до 30 руб., на две поездки — с 50 до 60 руб.

По словам М.Ликсутова, подорожание коснется только бумажных билетов, которые используют около 5% пассажиров метрополитена. Цены на проездные и карту «Тройка» не изменятся.

«Уменьшение обращения разовых бумажных билетов будет способствовать снижению очередей, экономии бюджетных средств на производство бланков и сохранению экологии», — пояснили в Департаменте транспорта столицы.

М.Ликсутов также заявил, что с 2014 года. в Москве заработает «интеллектуальная транспортная система». В ближайшее время московские власти создадут ситуационный центр по организации дорожного движения, в котором будут интегрированы управление светофорами и информационными табло и мониторинг работы всех видов городского транспорта.

Как известно, тарифы в московском метро начали реформировать весной 2013 года: в продажу поступили карты «Тройка» и «90 минут». Осенью 2012 года мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что за 10 лет стоимость проезда в Московском метрополитене вырастет приблизительно в полтора раза. Кроме того, к 2020 году в столичном метро появится ряд новых станций, будет построено около 150 км новых линий.